ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ມີການຫັນປ່ຽນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍ້ອນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການປັບປຸງຄວາມຍືນຍົງ. ຫນຶ່ງໃນວິລະຊົນທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງຂອງການຫັນປ່ຽນນີ້ແມ່ນວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວຂອງລົດຍົນ - ວັດສະດຸອະເນກປະສົງທີ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນສ່ວນປະກອບທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະ.
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຄົ້ນຫາການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ nonwovens ຍານຍົນ, ຄຸນສົມບັດເປັນເອກະລັກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປັບປຸງ insulation acoustic ຫຼືເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ປະຈຸບັນ nonwovens ລົດຍົນແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການຜະລິດລົດທີ່ທັນສະໄຫມ.
Automotive Nonwovens ແມ່ນຫຍັງ?
ຜ້າບໍ່ແສ່ວຂອງລົດຍົນແມ່ນຜ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການຜູກມັດເສັ້ນໃຍເຂົ້າກັນໂດຍໃຊ້ຂະບວນການກົນຈັກ, ເຄມີ ຫຼືຄວາມຮ້ອນ ແທນທີ່ຈະເປັນຜ້າທໍແບບດັ້ງເດີມ ຫຼືການຖັກແສ່ວ. ຜ້າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການອອກແບບສໍາລັບຫນ້າທີ່ສະເພາະເຊັ່ນ: ການດູດສຽງ, ການຕອງ, cushioning, ແລະການເສີມສ້າງ. ຂໍຂອບໃຈກັບການປັບຕົວໄດ້, ລັກສະນະນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຜ້າບໍ່ແສ່ວໄດ້ກາຍເປັນວັດສະດຸທາງເລືອກສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກ.
ການນໍາໃຊ້ພາຍໃນຂອງຍານຍົນ Nonwovens
ພາຍໃນລົດ, ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວໃນລົດຍົນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະການດຶງດູດຄວາມງາມ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພາຍໃນທົ່ວໄປປະກອບມີ:
Headliners: Nonwovens ສະຫນອງການສໍາເລັດຮູບອ່ອນ, ສະອາດໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີ insulation ສຽງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮູບແບບ.
ຜ້າປູພື້ນ ແລະ ຜ້າປູພື້ນ: ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມໜາແໜ້ນ, ລະບາຍສຽງ ແລະ ຄວາມທົນທານພາຍໃຕ້ການສັນຈອນຂອງຕີນ.
ກະດານປະຕູ: Nonwovens ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວັດສະດຸຮອງທີ່ປັບປຸງ insulation ແລະໂຄງສ້າງ.
Upholstery ບ່ອນນັ່ງ: ພວກມັນຖືກໃຊ້ເປັນຊັ້ນຮອງແລະ padding ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງແລະອາຍຸຍືນ.
ລຳຕົ້ນ: ນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ທົນທານ, ພວກມັນຊ່ວຍປົກປ້ອງບໍລິເວນລຳຕົ້ນ ແລະ ຫຼຸດນ້ຳໜັກລົດ.
ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້, ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວໃນລົດຍົນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຄວບຄຸມສຽງ, ການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ - ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ.
ອົງປະກອບພາຍນອກແລະຫນ້າທີ່
ນອກເໜືອໄປຈາກພາຍໃນ, ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວຂອງລົດຍົນແມ່ນໃຊ້ໃນຫຼາຍພາກສ່ວນພາຍນອກ ແລະທາງດ້ານວິຊາການ, ລວມທັງ:
insulation Compartment Insulation: ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ນ້ຳມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດສຽງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປ້ອງກັນອຸນຫະພູມສູງສຸດ.
Underbody Shields: nonwovens ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປົກປ້ອງ undercarriage ຈາກຄວາມຊຸ່ມ, debris, ແລະ corrosion.
Cabin Air Filters: ສື່ Nonwoven ຈັບຝຸ່ນ, pollen, ແລະອະນຸພາກອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນອາກາດສະອາດພາຍໃນຍານພາຫະນະ.
ການສວມໃສ່ຫມໍ້ໄຟ (EVs): ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ປະຈຸບັນ nonwovens ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມປອດໄພ.
ການສະຫນອງການປະຕິບັດແລະຄວາມຊັດເຈນ: ວິທີການ Yongdeli
ທີ່ Changshu Yongdeli Spunlaced Nonwoven, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດ nonwovens ລົດປະສິດທິພາບສູງການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ spunlaced ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ. ບໍ່ແສ່ວຂອງພວກເຮົາແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບ:
ຄວາມເປັນເອກະພາບແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເຫນືອກວ່າ: ສະຫນອງຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກ.
ການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະສຽງດີເລີດ: ເຮັດໃຫ້ລົດງຽບ ແລະປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍ.
ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງ: ການແກ້ໄຂທີ່ປັບແຕ່ງສໍາລັບ OEMs ແລະຜູ້ສະຫນອງລະດັບ 1 ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກຜະລິດດ້ວຍຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນໃຈ, ສະຫນັບສະຫນູນເປົ້າຫມາຍການຫຼຸດຜ່ອນຄາບອນທົ່ວໂລກ.
ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍທົດສະວັດ ແລະ ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນການປະດິດສ້າງ, ພວກເຮົາໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນດ້ວຍການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳສູງສຸດ.
ຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນສືບຕໍ່ພັດທະນາໄປສູ່ພາຫະນະທີ່ຍືນຍົງແລະປະສິດທິພາບສູງ,ຍານຍົນ nonwovensຈະຍັງຄົງເປັນຫຼັກຂອງການຫັນປ່ຽນນີ້. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຂົາ - ຕັ້ງແຕ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຈົນເຖິງການປົກປ້ອງພາຍນອກ - ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມສໍາຄັນທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າຂອງພວກເຂົາ.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ, ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນ, ຫຼືຜູ້ຜະລິດລະບົບພາຍໃນ, ຄວາມເຂົ້າໃຈ ແລະການເລືອກເຄື່ອງປະກອບລົດຍົນທີ່ເໝາະສົມແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການສະໜອງພາຫະນະທີ່ເໜືອກວ່າ. ທີ່ Changshu Yongdeli, ພວກເຮົາພູມໃຈທີ່ໄດ້ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເຈົ້າໃນການຂັບລົດອະນາຄົດຕໍ່ໄປ.
ເວລາໄປສະນີ: 20-20-2025